TRAINS ROULANTS (partie 2)

C'est reparti pour les trains roulants.
Me voila maintenant équipé d'un arrache roulement, ce qui va faciliter la suite de mon travail!

La griffe est positionnée sur une grosse douille, elle même en appui sur le centre du moyeu.
 

Il n'y a plus qu'à visser pour déboiter la fusée du moyeu.
A ce niveau il y a un roulement sur le moyeu et l'autre dans la fusée. 

Je désolidarise le disque du moyeu en enlevant les 6 vis.
 

Je m'occupe maintenant du moyeu en enlevant la bague qui se trouve
entre les 2 roulements et je recommence à utliser la griffe pour enlever le roulement.
 

Et voila pour les moyeux.
Pour les fusées un ptit coup de massette à suffit pour enlever les roulements.
Voila donc le train avant complétement démonté...reste à le nettoyer et peut être le repeindre.
 

Avant de démonter le flasque du bras arrière il me faut également sorti le roulement.
 

Une fois les roulements enlevés, ça libère l'accés au  4 vis des flasques.

Idem pour le train AR, le voila en pièces détachés, prêt pout le nettoyage et peinture.

Comments

[Papuche]

salut christian,

pour le 4en1 faut etre chanceux et pas trop pressé, mais il en existe encore pas mal en circulation... pour les jantes de R5 alpine, tu n'as besoin de rien de spécial, elles se montent en lieu est place! le mieux etant quand même d'avoir les ecrou coniques qui vont avec pour les fixer correctement.
TCHOUSS
-papuche-

[christian]

Autre question. Pour monter des jantes de R5 turbo, ont a besoin
d´un kit ou autre pièce dans le style?

Ciao

[christian]

Bonjours. Je vis en espagne ou nous avons du mal a trouver tout ce materiel. Peux-tu me dire ou trouver de 4 en 1.

Chapeau pour ton blog. Il me sert vraiment. Mème si la moitiées de ce que tu fait m´ai impossible a realiser.

Buen trabajo

Hasta luego.

Un français dans le sur de l´éspagne.